Manipulation de Fil Machine

18 mai, 2020

L’entreprise Compagnia Portuale Monfalcone fournit des services complets qui comprennent le chargement et le déchargement, les opérations portuaires d’ordre général, ainsi que les opérations de terminaux. Cette compagnie est spécialisée dans les produits en acier et en métal, les produits en pâte à papier et en bois scié et dans les marchandises générales. Elle manipule également des équipements surdimensionnés (cargaisons spéciales), des yachts, et des pistes de roulement, pour n’en citer que quelques uns. CPM développe et administre le trafic de cargaisons dans le port de Monfalcone, le port de marchandises générales le plus important du nord de l’Adriatique.

Dans l’un de ses derniers projets, la compagnie a dû manœuvrer et transporter une cargaison de 2,500 tonnes de bobines de fil machine vers l’Afrique du Nord pour le groupe Grupo Pittini

Grupo Pittini produit du fil machine destiné au tréfilage à faible teneur en carbone, aux produits pour le béton armé, du fil machine pour les fils de soudage et les structures métalliques. Il produit également du fil machine à haute teneur et à moyenne teneur en carbone destiné aux cordes, aux tresses et aux brins pour le béton armé précontraint, et des fils pour pneumatiques et ressorts mécaniques.

Manipulation de Fil Machine

Pour ce transport spécifique, CPM a utilisé dix crochets de grue automatiques evo2, installés sur un palonnier, afin de charger chaque bobine de fil machine, chacune d’entre elle pesant 2,5 tonnes. Les crochets de grue evo2 possèdent une capacité de levage de 2,5 tonnes (soit plus de 5 500 livres)

Il a été facile d’engager manuellement les structures du fil machine sur les crochets de levage automatiques, grâce au clapet à ressort qui empêche les courroies de se détacher accidentellement du crochet.

Une fois les bobines de fil machine placées de manière sûre dans la cale, le chargement a été largué à distance grâce à la télécommande, ce qui permet de maintenir les travailleurs à une distance sûre tout au long du processus de déchargement. Au total, il a suffi de deux opérateurs pour engager le chargement, ce qui réduit les risques pendant la totalité de l’opération. Aucun travailleur n’était requis à l’intérieur de la cale pour désengager le chargement, puisque cette action a été effectuée à distance au moyen d’une télécommande.

Avantages supplémentaires:
1) Les crochets automatique evo sont plus rapides que les crochets pneumatiques habituellement utilisés dans les opérations portuaires.
2) Tous les produits elebia ont été conçus avec une sécurité intégrée, ce qui rend impossible la chute d’un chargement suspendu.
3) Grâce à leur conception fail-safe, ces mêmes crochets automatiques evo2 peuvent être utilisés pour différentes applications dans les ports (chargements de pâte à papier, de gros sacs, de bois scié, de palettes, etc.) sans besoin de modifier leur paramètres.
4) Les opérations de déchargement sont plus sûres grâce à leur système de dégagement automatique.

Pour y voir plus clair, découvrez l’ensemble du processus sur la vidéo ci-dessous!