Garras de elevación para Raíles eTrack
La garra para raíles eTrack, con su capacidad de elevación de 2,000 kg./4,409 lb., ha sido diseñada para facilitar la elevación, el manejo y el transporte de secciones de raíles de manera segura.
¿Cómo Funciona?
La garra para raíles eTrack se acerca al raíl y se orienta y posiciona directamente
sobre el mismo gracias al estilete. Una vez en posición, la grúa desciende,
el estilete con muelle se retracta y permite que la garra contacte con el raíl.
La garra para raíles eTrack has sido testeada en los siguientes raíles:
perfiles de raíl 45E2, 49E1, 50E3, 54E1, 54E3, 56E1, 60E1, 60E2 y carriles conductores 75.
Es probable que la garra eTrack sea compatible con las siguientes referencias, a falta de tests definitivos:
49E1A2, 60E1A1 y 60E1A5.
En Detalle
Indicador de Estado LED
El indicador de estado LED del eTrack es otra característica que ayuda a minimizar los
riesgos y mejora la seguridad en la elevación, transporte y giro de los perfiles de raíles.
El esquema de código de colores de 4 colores muestra el estado de las garras
para raíles en todo momento y es visible desde la posición del operador.
Verde: Abierto / Desenganchar Carga
Rojo: Intermedio: ¡No Elevar Carga!
Azul: Cerrado / Elevar Carga
Blanco: Batería baja
Batería Eficiente
La batería recargable de ion-litio de la garra para raíles eTrack
garantiza una alta autonomía y un mínimo consumo.
La tapa de la ranura también está protegida con un pestillo de
seguridad que evita que la batería se caiga en caso de impacto.
Smart Nap
El modo “Smart Nap” reduce el consumo de batería al activar el
esquema del código de colores del indicador de estado LED
cuando la agarradera eTrack inicia su movimiento de cierre.
Hasta ese momento, la pinza para raíles está en modo
suspensión y su electrónica y la batería no están activas.
Una simple carga de 3 horas permite más
más de 5,000 ciclos o más de 2 meses en modo reposo.
Autocierre
Cuando el sensor del eTrack realiza contacto con la superficie del raíl, el mecanismo
de sujeción se desbloquea. Al iniciar la maniobra ascendente, se inicia el movimiento
de cierre del mecanismo de sujeción, permitiendo elevar la carga.
El eTrack proporciona un agarre seguro y a pruebo de fallos en el raíl, y tiene un perfil estrecho para
facilitar el acercamiento y posicionamiento a un raíl individual cuando estos están uno al lado del otro.
¡Obsérvalo!
Estilete
La garra eTrack tiene un estilete retráctil activado por muelle que sirve como
guía para orientar y centrar correctamente la posición de la garra encima del raíl.
Fail-safe
Gracias a su diseño a prueba de fallos, y como el
resto de nuestras soluciones inteligentes de elevación,
una vez que la abrazadera para raíles ha bloqueado el raíl, no es
posible liberar o dejar caer la carga que se está levantando.
Control Remoto
La garra para raíles eTrack se puede emparejar con el control remoto eMAX,
el control remoto eMINI y/o el control remoto instalable eINST.
Envía todas las órdenes necesarias y recibe toda la información
de la pinza para raíles directamente a tu control remoto.
Ver las Garras para Raíles eTrack en Acción
Estándares Normativos 
La garra para raíles eTrack cumple con los siguientes estándares normativos:
| EN 10204 3.1.B | ETSI EN 303 446-2 V1.1.0 | UNE-EN 60730-1:2013 |
| ETSI EN 300 220-1 V3.1.1 | UNE-EN 1050 | UNE-EN 61000-6-4:2007 |
| ETSI EN 300 220-2 V3.1.1 | UNE-EN 13135:2013 | UNE-EN 61000-6-2:2006 |
| ETSI EN 303 446-1 V1.1.0 | UNE-EN 60204-1:2007 | UNE-EN ISO12100:2012 |
Directiva relativa a la seguridad de máquinas (D2006/42/EC).
Directiva EMC (2014/30/EU).
Garantía del Sistema de la Gestión de Calidad de acuerdo con la normativa ISO9001.
Directiva de Bajo Voltaje (2014/35/EU).
Directiva de Equipos de Radio (2014/53/EU).
Número de Certificación de Diseño de Construcción ARIB 203-JN0689.
Identificador FCC 2ACLHEVO para Clase de Equipo: Sistema de Transmisión Digital.
Cada mecanismo es entregado con el sello de la CE y una declaración de conformidad de la CE.
elebia es miembro de F.E.M. (European Federation of Materials Handling).
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