Отказобезопасная конструкция: Безопасность

Производственная безопасность очень важна в повседневном развитии любой деятельности. Настолько, что в последние годы спрос и требования в этой области постоянно возрастают. Отсутствие безопасности и/или неправильное использование превентивных мер может привести к несчастным случаям и поставить под угрозу жизнь работников.

Отказобезопасная конструкция

Крюк — основной аксессуар грузоподъемных кранов

Традиционные крюки позволяют быстрое и относительно безопасное, хотя и ручное, зацепление груза; тем не менее, они подвержены случайному отцеплению груза, а операторы — риску получения травм, даже если предприняты меры безопасности.

Это одна из основных причин, по которой сотрудники должны быть предельно осторожны при работе с грузом.

Данный вид операций требует, чтобы оператор находился в непосредственно опасной зоне или рядом с ней. Кроме того, стремление ускорить эти процессы неоднократно приводит к несоблюдению правил безопасности.

Решение, чтобы избежать этих опасностей: безопасный крюк с отказобезопасной конструкцией.

Безопасный крюк с отказобезопасной конструкцией

Возможно ли сбросить груз, когда он подвешен в воздухе?

Безопасный крюк elebia НЕ МОЖЕТ СБРОСИТЬ ПОДВЕШЕННЫЙ ГРУЗ. Чтобы высвободить груз, двигатель должен вращаться или поворачивать крюк, поднимая висящий на нем груз. Крутящий момент двигателя недостаточно силен, чтобы открыть крюк при подвешенном грузе.

Это особенность всех наших конструкций — геометрически отказобезопасных, без каких-либо датчиков или электрических компонентов. Простая сила тяжести позволяет избежать раскрытия крюка при наличии подвешенного груза.

В дополнение, наши автоматические крюки располагают ограничением крутящего момента безопасности (STL). Электронное устройство контролирует крутящий момент двигателя и отменяет операцию при обнаружении перегрузки.

Если команда об открытии крюка была ошибочно отправлена во время приостановки груза, операция прерывается и инвертируется (крюк автоматически закрывается).

Отказобезопасная конструкция подъемный крюк

Предохранительная защелка

Другим решающим элементом безопасности крюка является предохранительная защелка. Имеются два варианта:

Подпружиненная защелка

отказобезопасная конструкция подпружиненная защелка
Подпружиненная защелка препятствует случайному отсоединению стропов от крюка.

Жесткая предохранительная защелка

отказобезопасная конструкция жесткая предохранительная защелка
Жесткая предохранительная защелка предназначена для более экстремальных операций (портовых, оффшорных), где постоянное движение может поспособствовать отсоединению стропов от крюка при использовании подпружиненной защелки.

Безопасное дистанционное управление

Во избежание ошибок и непроизвольных операций, которые могут привести к случайному отцеплению груза и возможным травмам, для открытия или закрытия дистанционного подъемного крюка необходима последовательность нажатия кнопок.

16,7 миллионов кодовых комбинаций системы радиосвязи гарантируют, что никогда не будет двух идентичных передатчиков, избегая тем самым любой возможности повтора в передачах команд.

Система связи между безопасным крюком и пультом дистанционного управления позволяет обнаружить и исправить ошибки сообщений (исправление ошибок контрольной суммы).

3 основных преимущества безопасного крюка elebia

Повышает безопасность при работе на высоте, исключая риск инцидентов и несчастных случаев со смертельным исходом (нахождение персонала вдали от опасных зон).

Исключает риск травм рук (порезы, раздавливания) благодаря возможности дистанционного зацепления и высвобождения груза.

Повышает безопасность при обращении с токсичными грузами или в зонах высоких температур, поскольку избегается контакт между оператором и этими зонами.

Отказобезопасность Часто задаваемые вопросы — наши клиенты спрашивают…

Можно ли открыть крюк с подвешенным грузом? Крюк НЕ МОЖЕТ открыться сам и сбросить грузы весом более 20 кг./44.09 lbs. (регулируется). Это отказобезопасная конструкция. Гравитация держит автоматический крюк закрытым.

Что, если мы попытаемся высвободить подъемные приспособления, например, цепи? STL (предел крутящего момента безопасности) предотвращает высвобождение крюка от груза и его подъемных приспособлений, пока они подвешены. НЕВОЗМОЖНО сбросить груз, пока он подвешен в воздухе. Геометрия и комбинация STL не позволяют сбросить какой-либо груз, пока он должным образом не будет высвобожден на поверхности.

Что делать, если аккумулятор разрядится во время операции? Крюк останется закрытым, даже если батарея разряжена. Благодаря своей геометрии и конструкции, груз всегда будет правильно расположен в центре крюка.