рельсовые подъемные зажимы

рельсовые подъемные зажимы

20 ноября, 2019

Network Rail является владельцем и управляющим инфраструктурой большей части железнодорожной сети в Великобритании.

Изначальный контакт со специалистом по охране труда и технике безопасности Network Rail произошел на встрече в депо г. Истли (июль 2017 года). Требовалось решение для повышения производительности и усовершенствования безопасности при подъеме и маневрировании рельсовых плетей на их объектах. Исходное намерение заключалось в том, чтобы использовать некоторые из автоматических подъемных крюков гаммы evo с целью снижения необходимости работы персонала Network Rail в стрессовых условиях.

Операторы должны были перемещаться по рельсам, чтобы дойти до нужной позиции, рискуя поскользнуться или попасть между рельсов, особенно в условиях туманной и дождливой погоды. Кроме того, им приходилось взбираться на поезда и сложенные рельсы, а также приседать, чтобы вручную зацепить или высвободить имеющиеся зажимы/захваты.

С самого начала было ясно, что решения еще не существует и даже не было предпринято никаких попыток. Следующий шаг заключался в сборе данных о процессе, используемом компанией Network Rail. Это включало спецификацию текущего подъемного решения, грузоподъемности, веса и размеров, а также спецификацию всех различных типов рельсов, которые должны подниматься. Груз состоял из 2х108м сваренных между собой рельсов для создания плети длиной 216м, что бросало серьезный вызов. Такие рельсовые плети погружались на поезда для отправки по всей стране.

Все эти данные и информация были отправлены команде в Испанию для оценки, и через некоторое время инженеры компании разработали концептуальную идею. Первый набросок нового рельсового подъемного устройства был представлен в г. Истли отделу управления и технического обслуживания для первоначального рассмотрения и комментариев.

Рельсовые подъемные зажимы

После нескольких изменений исходного проекта следующим этапом было изготовление прототипа для испытаний в режиме реального времени. Потребовалась еще одна поездка в Великобританию, и после проведения оценки изначальный отзыв был положительным, с несколькими полезными предложениями отдела по техническому обслуживанию. В ноябре 2018 года образцы рельсов были отправлены в нашу штаб-квартиру. А дальнейшие тесты с успехом были проведены (визуальный, диапазон, адаптивность, практичность) в течение следующих месяцев.

После того, как уточнили все характеристики рельсового подъемного зажима, было выпущено 26 единиц с отправкой всех изделий в срок до начала летних отпусков. В течение первой недели октября прошлого года операторы Network Rail официально внедрили рельсовые подъемные зажимы eTrack в качестве решения для безопасного подъема и маневрирования рельсовых плетей.

Сегодня, благодаря внедрению eTrack, процесс подъема и маневрирования в г. Истли проходит быстрее и безопаснее. Любые неотъемлемые риски при работе оказались резко сокращены. Непосредственные отзывы, полученные нами от Network Rail, являются положительными, утверждая, что «…дела идут довольно хорошо, нам нравится новый способ работы, это определенно облегчает задачи коллектива.«